
燃油税收入缺口。 根据提案,纯电动汽车车主每年需缴纳130美元(约合人民币940元),插电混动车主每年缴纳35美元(约合人民币250元)。自2029年起,纯电费用每两年上调5美元,直至150美元封顶;插混费用也将逐步上调至50美元。 该法案由众议院交通与基础设施委员会主席、密苏里州共和党议员Sam Gr
一步揭示了争议所在:美国普通车主每年缴纳的联邦燃油税约为70至90美元,低于提案中130美元的电动车费用。 此外,固定费用不区分实际行驶里程,对低里程用户(如老年人)不公平,且将经济负担从高里程的商业车辆(如快递车、网约车)转移到了个人车主身上。 目前美国已有多个州单独征收电动车注册费。密歇根州2026
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发布时间:06:05:44